對(duì)于越野愛(ài)好者或者喜歡拉力賽事的車迷來(lái)說(shuō)，達(dá)喀爾拉力賽這個(gè)名字一定如雷貫耳。正是因?yàn)槠淦D苦的比賽條件和嚴(yán)峻的比賽環(huán)境，達(dá)喀爾拉力賽還被稱為勇敢者的游戲。

而對(duì)于即將出戰(zhàn)2021年達(dá)喀爾拉力賽的Repsol車手--Isidre Esteve來(lái)說(shuō)，他終于能夠?qū)崿F(xiàn)夢(mèng)想：駕駛Toyota Hilux Overdrive（豐田海拉克斯皮卡）馳騁達(dá)喀爾賽場(chǎng)。

皮卡這個(gè)名字在國(guó)內(nèi)聽(tīng)起來(lái)比較陌生，實(shí)際上它在國(guó)外市場(chǎng)的占有率非常高，是一款屬于高性能、高可靠性和極端條件適應(yīng)性的車型。而豐田海拉克斯皮卡具有悠久的歷史和足夠的口碑信譽(yù)度，它皮實(shí)耐用的車身結(jié)構(gòu)及出色的越野性能，擁有“豐田坦克”、“沙漠戰(zhàn)車”的美譽(yù)。

回顧過(guò)去，豐田在同類比賽中都獲得過(guò)非凡戰(zhàn)績(jī)，更在去年由Nasser Al-Attiyah駕駛贏得達(dá)喀爾冠軍。Reposl拉力車隊(duì)駕駛的豐田海拉克斯皮卡專為這次沙漠之旅改裝，區(qū)別于以往的柴油動(dòng)力，海拉克斯使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但其展現(xiàn)的性能和實(shí)力卻非同一般。5.8升 V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)中置、四驅(qū)、僅用雙手控制的制動(dòng)和加速系統(tǒng)、以及一項(xiàng)特別之處--Nubolo智能座墊。

值得一提的是，幾個(gè)賽季以來(lái)，Repsol一直致力于重組拉力賽團(tuán)隊(duì)，今年豐田西班牙也加入到這個(gè)團(tuán)隊(duì)中。我們深知，競(jìng)爭(zhēng)是提升產(chǎn)品品質(zhì)并到達(dá)消費(fèi)者的最佳試驗(yàn)平臺(tái)。為此，Repsol會(huì)利用達(dá)喀爾的極端條件，測(cè)試該團(tuán)隊(duì)所使用的潤(rùn)滑油和燃料能否往更高端方向提升。

在經(jīng)過(guò)多次測(cè)試后，我們的車手Isidre Esteve和Txema Villalobos共同得出一個(gè)肯定的評(píng)價(jià)：“這是一輛出色的賽車，是我駕駛過(guò)的最好的賽車。它在達(dá)喀爾賽道上的表現(xiàn)會(huì)更加出色，我們期待著比賽的到來(lái)?！?/span>

敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道，讓我們共同期待2021年達(dá)喀爾拉力賽的精彩！